ETC車輛管理系統(tǒng)解決方案
方案簡(jiǎn)介
ETC智能停車管理系統(tǒng)解決方案是我公司以ETC技術(shù)為核心進(jìn)行開發(fā)，采用基于5.8GHz DSRC專用短程通信技術(shù)和高安全性加解密算法的雙片式電子標(biāo)簽（OBU）存儲(chǔ)車輛身份信息，與路側(cè)DSRC讀寫器配合使用，可遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別車輛，從而實(shí)現(xiàn)車輛在出入口不停車通行的技術(shù)方案。
目標(biāo)客戶主要面向電子標(biāo)簽（OBU）普及率高的大廈、小區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。
本方案可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要對(duì)設(shè)備配置進(jìn)行微調(diào)，滿足客戶的各種需求。
對(duì)于在車輛管理區(qū)域內(nèi)的常駐車輛，在車內(nèi)安裝雙片式電子標(biāo)簽，并配合使用“山東一卡通”、高速公路ETC通行卡或物業(yè)發(fā)行的IC卡，實(shí)現(xiàn)出入口自動(dòng)識(shí)別車輛身份，允許車輛不停車通行；沒(méi)有安裝電子標(biāo)簽的月卡車輛，采用物業(yè)發(fā)行的月卡，自助刷卡進(jìn)出；對(duì)于出入車輛管理區(qū)域的臨時(shí)車輛，可在入口自助領(lǐng)取臨時(shí)IC卡或登記車輛信息，在出口還卡繳費(fèi)。
不停車電子收費(fèi)（ETC）技術(shù)已經(jīng)在高速公路上成熟應(yīng)用并得到國(guó)家大力推廣。使之應(yīng)用于市區(qū)內(nèi)車輛收費(fèi)管理，可顯著減少出入口的人員配置和管理成本，同時(shí)又能提高出入口車輛通行效率、減少擁堵和改善車輛出入的安全性。
系統(tǒng)構(gòu)成
出入口處以我公司獨(dú)立開發(fā)的車道控制機(jī)GW5020(C)為核心，控制攝像機(jī)、欄桿機(jī)、天線等外圍設(shè)備。在出入口處設(shè)置交換機(jī)，通過(guò)光纖或網(wǎng)線將與管理中心進(jìn)行通信。在管理中心設(shè)置服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)，對(duì)各個(gè)出入口進(jìn)行并行管理，并能遠(yuǎn)程操控出入口設(shè)備。
采用IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)、清晰的與物業(yè)中心監(jiān)控室進(jìn)行通話，以便設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候，管理中心人員能夠緊急響應(yīng)，根據(jù)監(jiān)控視頻或通行記錄進(jìn)行處理，使車輛盡快通行。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1）基于國(guó)標(biāo)5.8G DSRC專用短程通信技術(shù)，識(shí)別率高、環(huán)境適用性好，技術(shù)成熟應(yīng)用。
2）自動(dòng)識(shí)別車輛身份信息、不停車收費(fèi)通行，有效提高通行效率，支持“城市一卡通、高速公路ETC卡”，實(shí)現(xiàn)電子支付，避免現(xiàn)金繳費(fèi)存在的假幣、殘幣等問(wèn)題。
3）設(shè)備在出現(xiàn)問(wèn)題后，可遠(yuǎn)程報(bào)警、實(shí)時(shí)通話，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備工作狀態(tài)，支持設(shè)備的遠(yuǎn)程調(diào)試和控制管理。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
成功案例
濟(jì)南市仁和盛庭小區(qū)、牡丹園、3號(hào)院小區(qū)車輛管理系統(tǒng)
